Véhicule blindé et camion grue militaire équipés de compresseurs et de groupes hydrauliques EMS Concept pour la défense
Défense · Véhicules militaires

Compresseurs et hydraulique pour véhicules militaires

Des compresseurs embarqués et des groupes hydrauliques sur mesure pour les véhicules de défense : blindés, camions militaires, véhicules tactiques et remorques, jusqu’à 5 000 L/min et 250 bar.

Défense

Pneumatique et hydraulique embarquées pour véhicules militaires

Sur un véhicule militaire, qu’il s’agisse d’un blindé, d’un camion tactique ou d’une remorque, l’air comprimé et la pression hydraulique servent au télégonflage des pneumatiques, au crabotage 4×4, au soufflage des filtres à air, au déploiement d’antennes ou à l’asservissement de vérins.

EMS Concept, entreprise française basée à Saverne en Alsace, conçoit et fabrique des compresseurs embarqués et des groupes hydrauliques personnalisables pour les constructeurs et intégrateurs de véhicules de défense, entraînés électriquement ou hydrauliquement, de 12 VDC à 800 VDC.

Application pneumatique

Compresseurs embarqués pour véhicules militaires

Nos compresseurs embarqués fournissent l’air comprimé à bord des véhicules militaires, du véhicule léger au blindé lourd.

Ils servent au télégonflage CTIS pour adapter la pression des pneus au terrain, au crabotage 4×4 et à l’alimentation des accessoires, au soufflage des filtres à air, qui permet aux véhicules évoluant dans le désert d’évacuer sous pression le sable accumulé dans les filtres, à l’étanchéité des joints, ainsi qu’à la pressurisation des réservoirs et aux systèmes de largage.

Compresseurs embarqués
Véhicules blindés militaires équipés de compresseurs embarqués EMS Concept : télégonflage CTIS, crabotage 4×4 et soufflage des filtres à air
Prise d’air accessoires Soufflage filtres à air Télégonflage CTIS Crabotage 4×4

Compresseurs pour véhicules militaires et blindés

Piston, scroll et vis : de 220 à 5 000 L/min, jusqu’à 13 bar.

12 / 24 VDC · BrushlessCompresseur piston sans huile PTO500/BLPM pour télégonflage CTIS de véhicule militaire
Compresseur piston sans huile

PTO500/BLPM

Entraînement par moteur brushless. Option haute température : électronique modifiée pour fonctionner jusqu’à 125 °C.

  • Pression max.10 bar
  • Débit max.220 L/min
  • Débit à 5 bar150 L/min
  • CycleS2 15 min
  • ApplicationsCTIS, filtres, crabotage 4×4, robot de déminage
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24 à 800 VDC · 0,75–7,5 kWCompresseur scroll sans huile SCROLL IA pour véhicule blindé lourd
Compresseur scroll sans huile

SCROLL IA

Entraînement par moteur brushless, asynchrone ou hydraulique, de 0,75 kW à 7,5 kW.

  • Pression max.10 bar
  • Débit max.800 L/min
  • Tension24 à 800 VDC
  • ApplicationsCTIS véhicule lourd, groupe pneumatique principal de blindé lourd
Voir la gamme scroll →
HT ou hydraulique · Usage continuCompresseur à vis PSV75 à entraînement haute tension ou hydraulique pour véhicule blindé lourd
Compresseur à vis

PSV75

Entraînement par moteur haute tension ou par moteur hydraulique, pour un usage intensif et continu.

  • Pression max.13 bar
  • Débit max.2 200 à 5 000 L/min
  • EntraînementMoteur haute tension ou hydraulique
  • ApplicationsCTIS véhicule lourd, groupe pneumatique principal de blindé lourd
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Valeurs maximales indicatives. Autres tensions et configurations sur mesure selon votre projet.

Application hydraulique

Groupes hydrauliques pour véhicules de défense

Nos groupes hydrauliques sur mesure s’adaptent à chaque application embarquée.

Ils permettent l’asservissement de vérins, le déploiement de mâts d’antennes embarqués, la manœuvre de rampes basculantes et la lubrification des boîtes de vitesses et des ponts.

Hydraulique embarquée
Remorque militaire à antenne déployable et camion grue militaire équipés de groupes hydrauliques EMS Concept
Déploiement antenne Asservissement vérinLubrification boîte & pont
Sur mesureGroupe hydraulique sur mesure EMS Concept pour véhicule militaire
Groupe hydraulique compact à moteur électrique pour application de défense
Groupe hydraulique embarqué à moteur charbon pour véhicule militaire

Groupe hydraulique pour véhicule militaire

  • Pressionjusqu’à 250 bar
  • Puissancejusqu’à 8,5 kW
  • Pompe1 à 12 cc
  • ApplicationsVérins, antennes, rampes, lubrification…
Entraînement possible par
  • Moteur charbon12 à 110 VDC
  • Moteur brushless12 à 800 VDC
  • Moteur asynchrone15 à 660 VDC, piloté par électronique spécifique
Une demande spécifique ? Contactez-nous →
Questions fréquentes

Véhicules militaires : vos questions

Quels compresseurs embarqués pour un véhicule militaire ?

Selon le gabarit du véhicule : le compresseur piston sans huile PTO500/BLPM pour les véhicules légers, le compresseur scroll SCROLL IA et le compresseur à vis PSV75 pour les véhicules lourds et les blindés. La gamme couvre de 220 à 5 000 L/min, jusqu’à 13 bar.

Quel compresseur pour un système de télégonflage CTIS ?

Sur véhicule léger, le compresseur piston sans huile PTO500/BLPM (220 L/min). Sur véhicule lourd, le SCROLL IA (jusqu’à 800 L/min) ou le compresseur à vis PSV75 (2 200 à 5 000 L/min).

Vos compresseurs supportent-ils les hautes températures ?

Oui. Le PTO500/BLPM existe en option haute température, avec une électronique modifiée pour fonctionner jusqu’à 125 °C.

Quel compresseur pour le groupe pneumatique principal d’un blindé lourd ?

Le SCROLL IA, de 0,75 à 7,5 kW et de 24 à 800 VDC, ou le PSV75, entraîné par moteur haute tension ou hydraulique et conçu pour un usage intensif et continu.

Quelles applications pour les groupes hydrauliques ?

L’asservissement de vérins, le déploiement d’antennes embarquées, les rampes basculantes et la lubrification de boîtes de vitesses et de ponts.

Proposez-vous des groupes hydrauliques sur mesure ?

Oui. Nos groupes hydrauliques sont personnalisables en puissance (jusqu’à 8,5 kW), pression (jusqu’à 250 bar) et débit (pompe de 1 à 12 cc), avec un moteur charbon, brushless ou asynchrone. Contactez-nous pour votre projet.

Où sont conçus vos équipements pour la défense ?

EMS Concept est une entreprise française spécialiste des solutions pneumatiques et hydrauliques, basée à Saverne (67), en Alsace. Nos équipes adaptent chaque compresseur et chaque groupe hydraulique aux contraintes du véhicule : tension de bord, encombrement, environnement et cycle d’utilisation.

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Tension de bord, débit, pression, cycle, environnement : contactez-nous par mail ou téléphone, nous vous répondrons dans les plus brefs délais.

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Gamme pneumatique

Compresseurs embarqués

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